Sáu người đàn ông của Dover đã cố gắng để nổi loạn

Vào ngày 27, Sir John Norris và Sir Charles Wager treo cờ của họ trên tàu Cambridge và Ruby tương ứng, và tín hiệu đã được thực hiện cho một tòa án quân sự. Sáu người đàn ông của Dover đã cố gắng để nổi loạn, trộm cắp, hành vi gây mất trật tự, và sự đào ngũ của tàu của họ sau khi cô đã đi vào bờ "gần Alborough Haven." Được tìm thấy tất cả tội lỗi họ đã đánh từ tàu để tàu vào sáng hôm sau. Mỗi nhận được sáu lông mi trên lưng trần ở bên cạnh mỗi tàu sau đó đi vào Nore. Một tuần sau, Ruby và Centurion thuyền nhàn nhã để Spithead, đuổi một tàu Đan Mạch trên đường. Vào ngày 11, Ruby thả neo tại Spithead và đánh topmasts cô. Vào ngày 18, thuyền trưởng Chamberlen gỡ bỏ "vào các ngươi Monmouth" với tất cả của mình "theo", Anson trong số đó. Các Monmouth lên đường vào ngày 13 tháng 4, với ba người đàn ông binh chiến tranh khác, như là một người bảo vệ cho hạm đội Tây Ấn Độ, ràng buộc đối với Port Royal. Thầy cô cho biết vào ngày 7, trong lat. 21 ° 36 'N., dài. 18 ° 9 'W. ", chúng tôi duckt những người đàn ông mà muốn sẵn sàng trả cho qua tropick." Vào tháng Tám, ngoài khơi bờ biển Jamaica, một người đàn ông rơi xuống biển và đã bị chết đuối. Sau đó trong tháng, một cơn bão rất gần chấm dứt Anson và Monmouth với nhau. Cả hai máy bơm được tiếp tục đi, có được bốn bàn chân của nước trên dằn và giống nhau giữa sàn, các foretopmast đi, cột buồm chính và mizen bị cắt đi, và người đàn ông bị xô làm việc cho cuộc sống của họ "bealing tại mỗi hatchway." Port Royal đã đạt được vào ngày 1. Monmouth được thực hiện sau khi một tàu cướp biển trong Blewfields Bay, và trở về Spithead trong tháng 6 năm 1713.

Anson được nghe tới như một trung úy thứ hai trên tàu Hampshire. Ông là trong Montague, tàu 60 khẩu súng, trong hành động của Sir George Byng ngoài khơi Cape Passaro, tháng ba 1718. Năm 1722, ông chỉ huy thuyền buồm Weasel trong một số dịch vụ tối nghĩa ở Biển Bắc chống lại những kẻ buôn lậu Hà Lan và Pháp Jacobites. Trong lệnh này, ông đã thực hiện nhiều ảnh chụp của rượu. Từ 1724 đến 1735 ông đã được sử dụng trong các lệnh khác nhau, chủ yếu là trong {} xiv thuộc địa Mỹ, chống lại những tên cướp biển. Từ 1735 đến 1737 ông đã không làm việc trên biển.

Trong năm 1737, ông đã chỉ huy của Centurion, và chạy trong cô đến bờ biển Guinea, để bảo vệ thương kẹo cao su của chúng tôi từ Pháp. Xạ thủ của ông đã được xáo trộn trong đầu của mình trong hành trình; và Sierra Leone rất không lành mạnh rằng "các tàu buôn đã khan hiếm một người đàn ông tốt trên máy bay." Một người đàn ông đi những người khác điên và chết là những cuộc phiêu lưu duy nhất của hành trình. Ông đã trở lại trong Downs để chuẩn bị cho chuyến đi này sôi động hơn bởi ngày 21 tháng 7 năm 1739.

Trong tháng mười một, ông đã viết thư cho Bộ Hải quân trong khí hậu nóng "các Pease và Oatemeal đặt trên tàu Maj'y tàu của ông đã thường bị hư hỏng và trở nên không Fitt phát hành, trước khi họ có tất cả được chi tiêu." Ông đề xuất việc thay vì đậu Hà Lan và bột yến mạch là một tỷ lệ "Stockfish, Grotts, vữa, và gạo." Hải quân xử phạt các thay đổi; nhưng Purser dường như đã thất bại trong việc mua sắm các sản phẩm thay thế. Cho dù, như là cách của pursers thời gian đó, ông bỏ túi tiền nhân dịp này, không thể biết được. Ông qua đời tại biển dài trước khi được phát hiện thiếu.

Một vấn đề tragical hơn đã diễn ra vào tháng này. Một ông McKie, một người bạn đời hải quân, đã bị tấn công trên bãi biển Gosport hai mươi hay ba mươi của phi hành đoàn của Centurion, dưới một William Cheney, người bạn đời của Boatswain; và cho biết William Cheney "với một cây gậy đã và cutt BRUSE" các McKie nói, và xé áo của mình và chuyển tải đi "Murning nhẫn" của mình đó là vụ trộm phẳng trong Cheney nói. "Ông Cheney aledges không có lý do khác để đánh đập và Lợi dụng ông McKie nhưng McKie cho biết đã say rượu trên biển, đã sau đó đánh đập và lạm dụng anh ta." Như Hamlet nói, đây là cho thuê và tiền lương, không trả thù.

Tháng trôi qua, sinh động đầy nghi ngờ như vậy, cho đến tháng 6 năm 1740, khi những bức xúc của người đàn ông đã bắt đầu. Người đàn ông của Centurion đi cấp bách, và có bảy mươi ba người đàn ông, một nắm bắt công bằng, nhưng không đủ. Cô đã gửi một hồ sơ dự thầu để Downs cho báo chí từ những người đàn ông trở về nước bị ràng buộc tàu buôn. Phương pháp này nhận được một phi hành đoàn là tốt nhất sau đó được sử dụng, bởi vì những người đàn ông thu được bởi nó đã được huấn luyện thủy thủ, trong đó những người thu được từ gaols, rượu gin, cửa hàng và các khu nhà ổ chuột hiếm khi là. Đó là một phương pháp cực kỳ tàn nhẫn. Một người đàn ông trong tầm nhìn của nhà mình, sau một chuyến đi có lẽ hai {} xv năm, có thể được kéo từ con tàu của mình (trước khi tiền lương của ông đã được trả tiền) để phục vụ cho dù muốn dù không trong Hải quân, tại một phần ba tiền lương, cho nửa chục năm tới. Một nghĩa vụ quân sự thiên vị có vẻ cao quý bên cạnh như một phương pháp. Biết làm thế nào những con tàu có người lái được, nó dường như không thể kỳ lạ mà Hải quân không phải là một yêu thích sau đó cũng không phải là dịch vụ vinh dự. Mười chín đánh bắt của Centurion yêu thương và tôn trọng nó quá ít mà họ xoay sở để sa mạc (liều chết tại sân cánh tay bằng cách làm như vậy) trong những tuần chờ đợi tại Portsmouth.

Trước khi khởi hành đấu thầu cho Downs, Anson phát hiện ra rằng những người đàn ông xưởng đóng tàu đã scamped công việc của họ trong Centurion. Họ đã cung cấp của mình với một foremast khiếm khuyết "Không Fitt cho Sarves." Cao lên trên cột là "một thối Nott mười một inch sâu," một mối nguy hiểm để chống đỡ và tàu với nhau. Các quan chức xưởng đóng tàu, những người có thể đã bỏ túi tiền cho một spar tốt, thề rằng Nott chỉ "muốn một Plugg lái xe trong" là hoàn hảo. Người đàn ông Dockyard vào thời điểm này và trong nhiều năm sau đó xứng đáng bị đình chỉ cả hai từ nhiệm vụ của mình và cổ. Ngay sau khi wrangle trong spar, đã có vụ tranh chấp về thịt bò của Gloucester. Bốn mươi hai trong số bảy mươi hai cô puncheons thịt bò đã được tìm thấy hôi thối. Với một số nghi ngờ như những gì sẽ xảy ra trong lá nếu điều đó xảy ra trong trứng nước, Anson có phi đội của mình ra biển. Đầu năm hành trình chủ của mình "đẩy" Boatswain của mình trong khi ông được thắt nút một dây cáp, và Boatswain phàn nàn. "Các Boatswain," nói chữ "là rất thường xuyên say rượu và không có khả năng Duty của mình." Sau đó trong các chuyến đi, khi hàng trăm đã chết, ông Cheney, người đánh ông McKie, trở thành Boatswain thế cho người.

Các đội khởi hành từ Anh trên 18 tháng 9 năm 1740, với sáu tàu chiến tranh điều khiển bởi thủy thủ và thủy quân lục chiến 1872, hai mươi bốn người trong số họ bị bệnh. Tại Madeira, vào 04 tháng 11, sau khi ít hơn bảy tuần trên biển, đã có 122 bệnh nhân, và mười bốn tuổi đã bị chôn vùi. Ít hơn mười một tuần sau đó, tại St Catherine ở Brazil, đã có 450 bệnh nhân, và 160 đã bị chôn vùi. Từ thời điểm này cho đến khi những gì còn lại của phi đội đạt Juan Fernandez, bệnh và chết mất số điện thoại liên tục. Đó là gây sốc để xem danh sách Muster của Centurion giảm chậm, bởi một hoặc hai tuần, cho đến khi cô đã lên đến vùng Sừng, sau đó thả sáu, mười, hai mươi, hoặc hai mươi bốn tuần, như bệnh còi và sương {xvi } nắm lấy. Dù ít nhưng trẻ sống sót. Những gì mà thông qua các Horn giống như có thể được đọc ở đây lúc chiều dài; nhưng có lẽ không có gì trong cuốn sách này là rất hùng hồn đau khổ của con người như các mục sau khỏi hồ sơ cá nhân của Anson: -