Kéo khu vực sân bay hàng không quốc tế Phú Quốc

Kéo khu vực sân bay hàng không quốc tế 

Buổi sáng, 10-9, tại "hội nghị quốc tế để thúc đẩy các nhà khai thác cảng bay màu trắng Formica, vịnh Cam Ranh, Liên Khương, Cần Thơ và những người giàu có," Nhiều đại biểu cho rằng, đây là những "nàng công chúa ngủ trong rừng", vì tiềm năng chưa được khai thác Mặc dù hoan nghênh trình độ quốc tế

Khách du lịch tại sân bay trên đảo Phú Quốc 

Phát biểu tại buổi làm việc, Wu Iraq Cường, Phó Giám đốc Cơ quan Hàng không VN cho biết tất cả năm sân bay, đón trung bình có trình độ và máy bay lớn (máy bay Boeing B777, Airbus A330, Airbus A321 ...).

Tuy nhiên, cho đến nay chỉ chấp nhận Cam Ranh Sân bay Quốc tế Các hãng hàng không Việt Nam Airlines (VNA), Moscow (Nga), chứ không phải là chuyến bay thường xuyên các chuyến bay theo lịch trình từ một số điểm đến tại Nga đi, không khí Hàn Quốc từ Nga, khai thác Hàn Quốc .

Rất nhiều tiềm năng chưa được khai thác

Theo ông Nguyễn Xuân cơ thể anthracene - Tổng thống với rừng của tỉnh, tại sao ít khách quốc tế đến Lâm Đồng, một trong những lý do cho sự vắng mặt của các tuyến đường quốc tế thường xuyên Liên Khương.

Ông Tiến cho biết tháp điểm bên ngoài môi trường \ Phòng GD & ĐT và hệ thống khách sạn tiêu chuẩn có thể chứa đến 40.000 hành khách / ngày, nhà nước cũng là nơi có nhiều sản xuất hoa Đà Lạt. 2012 sản xuất 1,8 tỷ cành, trong đó xuất khẩu 200 triệu cành, chưa kể đến việc xuất khẩu rau quả, chè, cà phê ... khả năng không vận.

"Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ các hãng hàng không để mở các tuyến đường quốc tế Liên Khương, một tin nhắn văn bản đơn giản sẽ có đại diện công đoàn các hãng hàng không, các công ty du lịch khảo sát các tuyến đường mở.

Chúng tôi sẽ lái xe đến sân bay để gặp gỡ và cùng tạo điều kiện khảo sát "thời gian - những cam kết thay mặt cho ông Tiến Thành phố Cần Thơ, cho biết mặc dù cơ sở hạ tầng sân bay Cần Thơ là đủ, không chỉ ở thành phố Cần Thơ, 2 triệu người, nhưng 20 triệu người. thị trường đồng bằng sông Cửu Long, nhưng không có điều kiện lái xe, sự phát triển của du lịch trong không khí.

Theo ông Nguyễn Nguyên Hùng - thành viên Hội đồng Sân bay Nhóm Công ty VN (ACV), Chủ tịch hoạt động sân bay Phú Quốc, và cùng một lúc có thể phục vụ như là lớn (trên 300 người) trong tất cả các máy bay ba máy bay Boeing B777 bay phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, chưa kể đến việc xuất khẩu các sản phẩm nông nghiệp và không vận khả năng hải sản.

Một lựa chọn tốt cho các cảng của đảo Phú Quốc, các hãng hàng không quốc tế, du khách nước ngoài phải có thị thực trong 15 ngày, sau đó có thể được mở rộng đến một tháng, nếu bạn bay ở đây.

Đặc biệt, Cục Hàng không khẳng định rằng các điều kiện được tạo ra để khuyến khích các hãng hàng không mở các cổng trên các tuyến đường quốc tế, chẳng hạn như giao thông vận tải cung cấp không giới hạn của người bị thương 3,4 (hành khách, hàng hóa, thư VN sang các nước khác hoặc ngược lại), cho phép thương mại quyền khai thác 5 (hành khách từ nước thứ hai để một nước thứ ba), và thậm chí cả các quyền thương mại của hai nước 7 (lưu lượng khai thác hoàn toàn ở nước ngoài, chẳng hạn như hàng không Trung Quốc nhảy City - Bangkok).

Các đánh thức "Sleeping Beauty"

Tại hội nghị, ông Trần Yiying, giám đốc hãng hàng không China Southern Airlines (Trung Quốc) tại Hà Nội, cho biết nhiều khả năng công ty sẽ sớm mở đường bay Đà Lạt từ Trung Quốc về Hà Nội, sau đó kết nối hoặc Vịnh Cam Ranh. Tuy nhiên, ông cần để thị trường và hành khách nhiều dữ liệu để phân tích, và sau đó quyết định.

Đại diện các công ty du lịch PEGAS, chuyên khách du lịch Nga đến Việt Nam cung cấp, nói rằng mục tiêu của nó là để nâng cao một triệu khách du lịch Nga đến Việt Nam 5 lần hiện nay và ưu tiên hàng đầu giàu có.

Ông Nguyễn Bảo, thay mặt cho các hãng hàng không SilkAir (chuyến bay từ Singapore đến Đà Nẵng và Hà Nội) cho biết ông rất lo lắng về khả năng bay đến sân bay Cam Ranh, và đã nhiều lần vịnh Cam Ranh điều tra.

"Nhưng nếu chúng ta từ Singapore đến Đà Nẵng và vịnh Cam Ranh, và có các chuyến bay trực tiếp đến Singapore tôi có thể?" - Ki lo lắng. Trả lời câu hỏi này, ông Lý Xuân Penang, giám đốc hàng không, khẳng định rằng "chắc chắn."

Ông Lê Văn Nghĩa - đại diện của hãng hàng không Nga Transaero Airlines VN - đã nhiều lần cho biết cuộc điều tra và kế hoạch của khách du lịch Nga đến những người giàu có, nhưng khách sạn, khu nghỉ dưỡng báo cáo phòng quanh năm. "Phòng khách sạn, hơn gấp đôi giá của Nha Trang, nên chúng tôi phải quay trở lại vịnh Cam Ranh" - ông muốn nói.

Silk Hironobu Tổng thống, Kiên Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Wells Fargo báo cáo kêu gọi các nhà đầu tư để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu nghỉ mát. "Chúng tôi hy vọng rằng các cơ sở hạ tầng sẽ được xây dựng trên đảo tại một thời điểm rất sớm, chào mừng đến Nga" - tơ bà nói.

Thay mặt cho các hãng hàng không EVA Air (Đài Loan), Walter Liang cho biết ông vô cùng phấn khích, khả năng định tuyến và Liên Khương Cần Thơ mở. "Sau cuộc họp này, tôi sẽ mời các cơ quan du lịch Đài Loan tìm cách để đưa cuộc điều tra này, thậm chí thông qua dịch vụ không bị gián đoạn, Cần Thơ kết nối chuyến bay từ miền Bắc Việt Nam, Đài Loan và Hoa Kỳ của khách du lịch người nước ngoài người thân trong khu vực."